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在(zai)維修(xiu)現(xian)場缺乏診斷(duan)儀器或(huo)被查元件(jian)比較精密不宜拆(chai)開時，應(ying)采用(yong)此法(fa)。先(xian)將懷疑出現(xian)故(gu)障地(di)元件(jian)拆(chai)下，換上新件(jian)或(huo)其他機器上工作(zuo)正(zheng)常、同型號的(de)元件(jian)進行試驗，看故(gu)障能否(fou)排除即可作(zuo)出診斷(duan)。

用(yong)對換診(zhen)斷法(fa)檢查故障(zhang)，盡管受到結構、現場元(yuan)件儲備或拆卸不便等因素(su)的(de)限(xian)制，操作(zuo)起來也(ye)可能比較麻(ma)煩，但(dan)對于(yu)如平(ping)衡閥、溢流閥、單向閥之類(lei)的(de)體積小(xiao)、易拆裝的(de)元(yuan)件，采(cai)用(yong)此法(fa)還是較方便的(de)。

對(dui)換診斷法(fa)可以避免因盲目(mu)拆卸而導致液(ye)壓元(yuan)(yuan)件(jian)的性(xing)(xing)能(neng)(neng)降低。對(dui)故(gu)障(zhang)如(ru)果不用對(dui)換法(fa)檢查，而直接拆下可能(neng)(neng)壞了的主(zhu)安全閥并(bing)對(dui)其進行拆解，若(ruo)該元(yuan)(yuan)件(jian)無問題，裝(zhuang)復后有可能(neng)(neng)會(hui)影響其性(xing)(xing)能(neng)(neng)。

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　液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統是控制離合器、剎車、換檔等,將(jiang)液(ye)(ye)體的壓(ya)力能(neng)轉(zhuan)換為機械能(neng)。液(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統由六(liu)個部分組成(cheng):

　　能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):把(ba)機械能(neng)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓力能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)(de)(de)(de)(de)(de)就是液(ye)(ye)壓泵了,要是氣動(dong)就是空氣壓縮機。也就是動(dong)力部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)。執行(xing)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):把(ba)流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓力轉(zhuan)換(huan)成(cheng)機械能(neng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是液(ye)(ye)壓缸和(he)液(ye)(ye)壓馬達(da)吧。控(kong)(kong)制調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):對液(ye)(ye)壓系統中流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)壓力、流(liu)(liu)量和(he)流(liu)(liu)動(dong)方向進行(xing)控(kong)(kong)制和(he)調節(jie)不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen),如溢流(liu)(liu)閥、節(jie)流(liu)(liu)閥、換(huan)向閥等(deng)。輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):除(chu)了上面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)3項(xiang)以外,如油箱、過濾器(qi)、蓄能(neng)器(qi)等(deng)。傳動(dong)介質:傳遞能(neng)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)介質。液(ye)(ye)壓油:組(zu)成(cheng)液(ye)(ye)壓系統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)個組(zu)成(cheng)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen),液(ye)(ye)壓油一(yi)般(ban)不會歸到輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)。

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內(nei)泄漏是指(zhi)在液壓(ya)缸內(nei)部油(you)液從(cong)高壓(ya)腔通(tong)過(guo)各種間隙向低(di)壓(ya)腔泄漏。當(dang)然(ran),如能通(tong)過(guo)正規的測量(liang)程序來判(pan)斷則更(geng)好。引(yin)起此(ci)處內(nei)漏的主要(yao)原因:

1.缸套內壁和活(huo)塞磨損致使(shi)間隙增大超差,造(zao)成高低(di)壓腔互通。

2.活塞上密(mi)(mi)封圈(Y型密(mi)(mi)封圈較(jiao)多(duo))磨(mo)損、劃傷(shang)、老化致使密(mi)(mi)封不(bu)嚴。

3.當活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)受(shou)力(li)不當或導向(xiang)套與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)之間(jian)的(de)間(jian)隙較大(da)時,使活(huo)(huo)塞(sai)(sai)偏向(xiang)缸壁某一方(fang),活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)傾斜(xie)或偏磨造成內漏。

4.缸套內壁加工時,圓度、圓柱(zhu)度超差或(huo)使用中局部磨(mo)損導致(zhi)內漏(lou)(lou)。因此,當(dang)有(you)內漏(lou)(lou)時,應首先對各配(pei)合零件進行(xing)嚴格檢查(cha)。

缸(gang)套的修復多采用(yong)鏜內(nei)孔的方法(fa),然(ran)后配以(yi)加大直徑(jing)(jing)的活塞(sai)(sai)。據(ju)有關資料,若新更換的活塞(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)(feng)圈能用(yong)3個(ge)月左(zuo)右,則新加工(gong)的活塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺寸應比原來(lai)增大0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)(feng)圈僅能用(yong)1個(ge)月左(zuo)右,則新加工(gong)的活塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)(jing)尺寸應比原來(lai)增大0.6mm。增大活塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)(jing)可(ke)以(yi)有效地提高密(mi)封(feng)(feng)圈的預(yu)壓縮量,使其唇(chun)邊緊貼在(zai)缸(gang)壁和(he)活塞(sai)(sai)上起到初(chu)始密(mi)封(feng)(feng)的作用(yong)。自己(ji)加工(gong)活塞(sai)(sai)時材料可(ke)選用(yong)耐磨鑄鐵或45#鋼(gang)。

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